林野操控着赛车后轮持续滑行，当制动力彻底松开，雅马哈R6的车头也就正好摆正对准出弯点。.求~书.帮? -蕞?新~彰`节·庚￠鑫′筷_

“真TM帅啊！”

拍摄的老师由衷的发出赞叹，这机械美感爆棚了！

雅马哈R6咆哮着从V型弯冲出，从无人机画面中消失不见。

后面那台无人机在林野入弯后，己经是提前来到了出弯后的首道上方待命。

雅马哈R6从刚弯心无人机画面中消失，上方的无人机接过画面，在空中来了一个跟随俯拍。

在通过T7T8T9T10这种由两个中速弯和两个低速弯组成的赛道后，林野来到了第二个螺旋弯道。

左右上三组无人机完美的抓拍到林野低速侧挂入弯，然后一个翻身进入右弯。

“速度到首道。”

随着主控航拍老师的指挥，T13号弯赛道外侧抓拍倾倒细节的无人机保持不动，目送林野出弯进入大首道。

其他两台无人机一台来到赛道上倒飞拍摄，跟林野保持同步后退。

另外一台来到侧面，抓拍林野俯身赛车极速冲刺下的身影。

后面保持不动的无人机在林野出弯后，跟上并且来到林野的侧后方，从一个拍到林野疾驰的画面。

出弯控制的非常完美，林野这次比第一圈还提前半秒加速，赛车在首道后半段甚至来到了291km/h！

来到首道末端降档减速，林野双腿用力保持上半身站立辅助增加风阻。.嗖¨嗖.小¨税_王′ ~耕¨鑫?最^全?

双腿加紧油箱，前轮重刹。

扛着相当于体重4倍的冲击力，林野降低重心，精准的转入倾角身体右移屁股偏离坐垫。

膝盖接触弯心地面，肩膀也近乎摩擦地面，左侧大腿腿部、核心以及背部肌肉疯狂工作，维持着赛车服的平衡。

此刻林野全身上下，只有手部肌肉是放松的，不断地通过车身震动和倾斜感受路面的状况。

切入弯心后，林野手部立刻行动，给油提速升档就在一瞬间！

高扭矩高负载状态下的赛车立刻快速提速！

雅马哈T6带着林野冲出发卡弯，冲向最后一个转角弯道。

轻松通过最后一个弯道，林野疾驰着冲过终点线。

圈速定格在1分58.893秒！

并没有破上海国际赛道上的最快圈速记录，但是林野仅仅比记录慢了不到0.5秒！

“感觉怎么样？还能继续吗？”

林野听到P房的询问，回答还可以。

轮胎此时正是巅峰时候，林野觉得全力操控下，应该还可以再来两圈。+x\d·w¨x.t^x,t¨.`c?o-m,

林野都如此说了，团队自然是没问题。

在无人机的拍摄下，林野再次在赛道上刷起来。

“不错不错，这样可以多剪辑一点画面了。”

航拍的三个老师太满意了，其实第一圈就完全够了。

但是遇到这种实力车手，谁会嫌弃精彩镜头多呢？

接下来两圈里，林野都没有再打破记录，第一圈反而成了最好的成绩。

如果是1000CC的超级跑车的话，在那个大首道上，最少还能拉出半秒以上的差距来。

林野驾驶赛车回到P房，查看了赛车后方的第一视角。

基本都扣到了极限，剩下的就是赛车的区别。

“那就这样吧，航拍那边素材够了吗？”陈野询问航拍老师，因为这个事关后期剪辑。

“够了够了，其实一圈下来素材都够了，更别说三圈了，就怕到时候你不知道选哪个才好。”

航拍老师把内存卡取下来，插在电脑上读取视频，全部拷贝在硬盘上。

以防万一，他们还将视频连续拷贝了三份分别放在了不同的移动硬盘里，这才放心。

“这头盔抽了？”

在林野换下比赛服出来后，工作人员首先问他的问题让他忍俊不禁。

“反正你们提供的，我倒是无所谓。”

林野接过工作人员的笔，顺手在上面签下名字。

手套，签字。

比赛服……

不是吧哥们，抢到比赛服的那个哥们，是这边场地的主管。

这个不是抽奖的，是他拿去收藏的。

用他得原话来说，“等林野拿下中国首个亚洲天才杯赛季冠军时，这个比赛服将展示在上海国际赛道的大厅里，作为林野的赛事见证。